法定12か月点検の時期が近づいてきましたのでご入庫頂きました。
点検を進めて行くとエンジンのヘッドカバーからオイル漏れが見つかりました。
V12気筒エンジン、左右のヘッドカバーよりオイル漏れがありましたので左右のガスケット交換が必要になります。
交換するにも上側に付いているサージタンクや補器類外していき、ようやくアクセス出来ます。
その際に交換しておいたほうがいい、シールやオーリング類も合わせて交換しました。
ベンツやBMW等とは少し作業方法等も異なりますので経験がある工場で修理をお勧めします。

右フロントドアの窓ガラスが落ちてしまったという事でご入庫されたフライングスパーです。
ドア内張りを外し点検を行った結果、ウィンドレギュレーターのワイヤーが切れてしまっている状態でした。フライングスパーのウィンドレギュレーターはリベットで固定されているタイプになりますので交換作業はリベットを壊す事から始まり、手数が多い分、少し大変です。
ウィンドレギュレーター交換後、細かな調整を行い、作動が正常であるか確認し作業完了となりました。

車検でお預かりしたベントレーのフライングスパーです。
車検ですのでマーキーズ独自の点検項目を含め細かく点検を行いました。点検の結果、エンジン上部のヘッドカバーからオイル漏れが発生している事が分かりました。
このままでは、保安基準不適合なだけでなく異臭の原因や最悪の場合、火災事故の原因となり兼ねませんので修理作業を行います。
フライングスパーの場合、インテークマニホールド等大きな部品を外す必要がありそれに伴い、周辺部品も多く外しますので作業には手間がかかります。
ガスケット交換を行い、オイル漏れが無くなっている事を確認し車検を取得致しました。